Paul Farago, z urodzenia Włoch, z wyboru mieszkaniec Detroit, utalentowany mechanik i designer, kierowca rajdowy i budowniczy aut, był inżynierem w koncernie Chryslera i przyjacielem Virgila Exnera.
Farago nadzorował konstruowanie i wykonawstwo dream carów Chryslera powstających we współpracy z włoską Ghia na przełomie lat 50-tych i 60-tych. Założył nawet spółkę Dual Motor Company w Detroit, która wytwarzała słynne samochody Dual-Ghia.
W 1969 roku zaprojektował i zbudował ten koncepcyjny samochód na bazie i podzespołach Pontiaka Grand Prix by zaprezentować możliwości i jakość wykończenia włoskiej firmy Carrozzeria Coggiola, która uczestniczyła w budowie tego niezwykłego auta. Farago uczestniczył między innymi w pracach nad wyśmienitym autem Maserati Ghibli. Wpływ tego ostatniego wozu widać choćby po długiej masce i krótko ściętym bagażniku. Wloty powietrza na skraju maski zamykały się automatycznie po przekroczeniu prędkości 40 mil na godzinę w celu lepszej aerodynamiki.
