Falcon na rok 1963 nadal używał nadwozia z 1960 roku. Zostało ono jednakże nieznacznie zmienione.
Przede wszystkim nowy wzór grilla chlodnicy (przedzielony na całej szerokość grubszą listwą), dodatkowe boczne listwy ozdobne, oraz nieznacznie zmienione tylne światła (z dodatkową chromowaną obwódką).
Wersja Deluxe z 1962 roku została zastapiona przez wersję Futura. Do palety nadwozi doszly dwudrzwiowy hardtop i kabriolet. W tych nadwoziach można było zamówić po raz pierwszy w historii modelu silnik V8.
Wersja Futura obejmowała między innymi chromowany klakson, podlokietniki i popielniczki z tyłu, ozdobne felgi, napis Futura na słupku C, chromowaną listwę ozdobną z tyłu pomiędzy okrągłymi tylnymi światłami, oraz ozdobny motyw strzały na bokach nadwozia.
Wersje Sport Coupe i Sprint miały szprychowe ozdoby kół, konsolę na pełnej długości i pojedyncze siedzenia. W dodatku w wersji Sprint można było zamówić silnik V8 o pojemności 260 cid z montowanym na desce rozdzielczej obrotomierzem. Poczatkowo wersje Sprint były wyposażane w rzędowe szóstki pomimo, że widlaste ósemki były przewidziane do tych właśnie wersji.
Wersja standardowa
| Numer modelu | Numer nadwozia |
Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
| X | 02 | 4-drzwiowy sedan 6P | 2047 | 2345 | 62365 |
| X | 01 | 2-drzwiowy sedan 6P | 1985 | 2305 | 70630 |
Wersja Futura
| Numer modelu |
Numer nadwozia |
Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
| X | 16 | 4-drzwiowy sedan 6P |
2165 | 2355 | 31736 |
| X | 19 | 2-drzwiowy sedan 6P | 2116 | 2315 | 16674 |
| X | 17 | 2-drzwiowy sedan 5P | 2237 | 2350 | 10344 |
| X | 18 | 2-drzwiowy hardtop 6P | 2198 | 2455 | 17524 |
| X | 18 | 2-drzwiowy hardtop 5P | 2319 | 2490 | 10972 |
| X | 15 | 2-drzwiowy kabriolet 6P | 2470 | 2655 | 18942 |
| X | 15 | 2-drzwiowy kabriolet 5P | 2591 | 2690 | 12250 |
Wersja Sprint
| Numer modelu |
Numer nadwozia |
Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
| X | 18 | 2-drzwiowy hardtop Sprint 5P | 2603 | 2875 | 10479 |
| X | 15 | 2-drzwiowy kabriolet Sprint 5P | 2837 | 2998 | 4602 |