Był to elektryczny automobil produkowany przez firmę Church-Field Motor Company z siedzibą w miejscowości Sibley w stanie Michigan. Samochód ten miał podwozie typu underslung oraz 2-biegową skrzynię biegów. W zestawieniu z dziesięcioma trybami pracy elektrycznego silnika, dawało to aż dwadzieścia kombinacji szybkości (!)

    Klient miał do wyboru dwa nadwozia: roadster i coupe. Kosztowały one odpowiednio 2300 dolarów i 2800 dolarów.

    Samochód zadebiutował w styczniu 1912 roku na imprezie Detroit Automobile Show. Jednakże sprzedaż była bardzo niezadowalająca, jeśli nie minimalna. W wrześniu 1913 zdecydowano o zamknięciu fabryki, zaś majątek firmy został sprzedany w 1915 roku za 600 dolarów.