Carpedia

Comments

You are here:Carpedia»History»CARS»American Motors Corporation»AMC Matador»1971 AMC Matador
Tuesday, 15 May 2012 10:00

1971 AMC Matador

     Dotychczasowy model Rebel został przemianowany na Matador. Karoseria wozu została znacząco przemodelowana - zmiany objęły przede wszystkim tylne światła, maskę, grill chłodnicy, zderzaki i valance panel.

    Rozstaw osi przedłużono do 118 cali. Matador miał zintegrowany zderzak przedni z grilem chłodnicy. Gril chłodnicy był przedzielony poziomą sztabą, zaś prostokątne światła tylne były potrójne i zespolone ze zderzakiem. Wersje nadwoziowe zostały ograniczone do 4-drzwiowego sedana, 2-drzwiowego hardtopa i 4-drzwiowego kombi. Pakiety wyposażenia i opcji były dostępne włączając w to pakiet high performance Go Machine.

    Wyposażenie standardowe było takie same jak w podstawowych Javelinach plus podłokietniki w tylnych siedzeniach. tylna popielniczka, pełne wyszywanie tylnego siedzenia w sedanach i kombiakach, częściowe w hardtopach, oświetlenie w słupkach, jednokolorowe dywaniki w części bagażowej w kombi plus mechanizm podwójnego otwierania tylnych drzwi w kombi (Dual-Swing tailgate) plus trzybiegowy manual w lewarkiem przy kolumnie kierownicy.

    Matador sprzedawano seryjnie z sześciocylindrowym motorem z opcją V8. Dodatkowe wyposażenie przy zamawianiu automatu obejmowało także mechanizm chłodzący olej w skrzyni.

    Podstawowe silniki: (Six) sześciocylindrowy górnozaworowy, żeliwny o pojemności 232 cali sześciennych, wiercenie/suw: 3.75 x 3.50 cali, stopień sprężania 8.0:1, moc 135 KM przy obrotach 4400 na minutę. Siedem głównych zaworów, hydraulic valve lifters, gaźnik jednogardzielowy Carter Type YF.

   (SC/360 V8) ośmiocylindrowy górnozaworowy, żeliwny o pojemności 360 cali sześciennych, wiercenie/suw: cali, stopień sprężania 8.5:1, moc 140 KM przy obrotach 4400 na minutę. Siedem głównych zaworów, hydraulic valve lifters, Gaźnik jednogardzielowy Rochester Model 7023003

   (DPL Six) sześciocylindrowy górnozaworowy, żeliwny o pojemności 230 cali sześciennych, wiercenie/suw: 3.875 x 3.25 cali, stopień sprężania 8.5:1, moc 140 KM przy obrotach 4400 na minutę. Siedem głównych zaworów, hydraulic valve lifters, Gaźnik jednogardzielowy Rochester Model 7023003

    (Podstawowe V8) sześciocylindrowy górnozaworowy, żeliwny o pojemności 230 cali sześciennych, wiercenie/suw: 3.875 x 3.25 cali, stopień sprężania 8.5:1, moc 140 KM przy obrotach 4400 na minutę. Siedem głównych zaworów, hydraulic valve lifters, Gaźnik jednogardzielowy Rochester Model 7023003.

  Numer serii Numer modelu Rodzaj nadwozia cena waga ilość sztuk
Series 10 10 7118-0 4-drzwiowy sedan 6P 2770 3165 5
  10 7119-0 2-drzwiowy hardtop 6P 2799 3201 1
Matador 10 7115-7 4-drzwiowy sedan 6P 3163 3437 24918
  10 7119-7 2-drzwiowy hardtop 6P 3129 3360 7661
  10 7118-7 4-drzwiowe kombi 6P 3493 3596 10740
  • 71matadorada
  • 71matadoradb
  • matador71a
  • matador71b
  • matador71c
  • matador71d
  • matador71e
  • matador71f

Simple Image Gallery Extended

2 comments

  • Comment Link Andrew Tuesday, 31 July 2012 18:02 posted by Andrew

    Cześć, chyba mówisz o Pontiaku LeMans 1977, brązowym, później przerobionym na kabriolet ;)
    Tym wrednym policjantem był Beauford Justice (w tej roli Jackie Gleason).

  • Comment Link Polonez1300 Tuesday, 31 July 2012 16:59 posted by Polonez1300

    AMC Matador, rocznik 1973, występował w filmie Smokie & Bandit ( czyli Mistrz kierownicy ucieka ) z 1979. Matadorem jeździł wredny policjant, rozbijając go stopniowo.

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated.Basic HTML code is allowed.

Interesting Websites