Czy słyszeliście może o takiej marce? Nie bądźcie zaskoczeni, jeśli nie.
Marka ta istniała bowiem tylko jeden (!) rok. Była to konstrukcja bazująca w całości na Fordzie Falcon sprzedawana przez kanadyjskich dealerów Lincolna i Mercurego. Kanadyjski oddział koncernu FoMoCo miał zupełnie inną pozycję - podczas gdy Amerykanie mogli wybierać pomiędzy Fordem, Mercurym a Lincolnem, Kanadyjczycy oprócz tych wymienionych marek mogli wybierać także parę hybrydowych marek: Meteor, który był w gruncie rzeczy Fordem z bogatszym wyposażeniem oraz Monarch czyli Mercury z podstawowym wyposażeniem. Obie marki były sprzedawane przez dealerów Forda (Meteor powstał w roku 1949).
Pod koniec roku 1959, dodano do palety samochodów nową markę: Frontenac. Kiedy Ford wypuścił Falcona w celu rywalizacji na rynku aut kompaktowych w USA, Frontenac był sprzedawany tylko w Kanadzie. Jedyną różnicą pomiędzy Fordem Falcon a Frontenacem był nieco inny gril chłodnicy - w środku była chromowana obwódka wraz z czerwonym emblematem Frontenaca.
Produkowany w Oakville był oferowany jako 2- i 4-drzwiowy sedan. Później doszła do tego wersja kombi. Frontenac był o 14 dolarów droższy niż Falcon z podstawowym pakietem wyposażenia. Z taśmy zjechało 9500 samochodów tej marki, kiedy zdecydowano o likwidacji marki w celu promocji innego samochodu kompaktowego - Mercury Comet, gdyż w Kanadzie ze stosunkowo małą liczbą ludności nie było miejsca na dwa podobne kompakty Forda.
