Lincoln Capri na rok 1958 otrzymał zupełnie nowe "piórka": wyjątkowy design tyłu, nowe zderzaki, panoramiczne szyby przednie i tylne, Grill chłodnicy miał kilka pionowych sztab, które nadawały autu wrażenie szerszego niż w rzeczywistości. Boczne chromowane listwy były niżej ulokowane i nieco krótsze niż w modelu z poprzedniego rocznika. Automat, serwo kierownicy i hamulców, spryskiwacze szyby i widlasta ósemka były standardem w Lincolnach na rok 1958.
Motor: górnozaworowy, żeliwny o pojemności 430 cali sześciennych, wiercenie/suw: 4.29 x 3.70 cali, stopień sprężania 10.5:1, moc 375 KM przy obrotach 4100 na minutę. Gaźnik czterogardzielowy Holley 4150.
Opcje:
specjalny lakier - 39.10 $
klimatyzacja z ogrzewaniem - 610.70 $
elektryczne szyby - 120.40 $
elektryczne uchylne szybki przednie boczne - 66 $
ustawienie siedzeń w sześciu pozycjach - 106.50 $
ustawienie siedzeń w czterech pozycjach - 45.20 $
pięć opon z białymi nakładkami (rayon) - 55.50 $
pięć opon z białymi nakładkami (nylon) - 85.40 $
barwione szyby - 48.40 $
automatyczny ściemniacz świateł - 49.50 $
przezroczyste przeciwsłoneczne pryzmaty na przednią szybę - 26.90 - $
skórzane wnętrze, z wyjątkiem kabrioletu - 100 $
pasy bezpieczeństwa - 23.70 $
Power lubricator - 46.90 $
zawieszenie na miechach powietrznych, bezpośredni dyfer, widlasta ósemka o pojemności 430 cali sześciennych z trzema dwugardzielowymi gaźnikami o mocy 400 KM przy obrotach 4600 na minutę były dostępne za ekstra dopłatą.
Masa: długość 229 cali, rozstaw osi: 131 cali, opony: 9.00 x 14 lub 9.50 x 14.
Uwagi historyczne: zawieszenie na miechach powietrznych było jedną z najrzadziej wybieranych opcji. Tylko dwa procent Lincolnów z tego rocznika było w to wyposazonych.
| Numer modelu | Numer nadwozia | Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
| X | 53A | 4-drzwiowy sedan 6P | 4951 | 4799 | 1184 |
| X | 57A | 4-drzwiowy hardtop Landau 6P | 4951 | 4810 | 3084 |
| X | 63A | 2-drzwiowy hardtop 6P | 4803 | 4735 | 2591 |
