Na rok 1964 Fairlane ukazał się z nowym nadwoziem. Przede wszystkim nowe było charakterystyczne przetłoczenie na tylnej części boków nadwozia z fałszywym wlotem powietrza w połowie nadwozia. Wlot ten był podkreślony chromowaną listwą. Tylne błotniki zostały bardziej zaokrąglone w porównaniu z poprzednim rocznikiem. Zniknęły natomiast całkowicie tylne ogony.
Wersja Fairlane 500 była droższa od podstawowej Fairlane. Nadwozie miało więcej chromowanych listew i ozdobników. Przede wszystkim Fairlane 500 miało listwę biegnącą na całej długości nadwozia. Ponadto herb Forda i ozdoby dachu pojawiły się na słupku C.
We wczesnych latach sześćdziesiątych koncern Forda zaangażował się w program wyścigów i rajdów. W tym celu wystawił specjalnie przygotowane modele Galaxie w wersji lightweight (maksymalnie odchudzone) z silnikami 427. Miały one konkurować z Pontiakami Super Duty (Grand Prix) i Dodge'ami (Ramcharger).
Jednak z powodu wagi modelu Galaxie kierowcy przesiedli się do mniejszych modeli Fairlane'a wymieniajac jednak wcześniej standardowe silniki na większe. Na rok 1963 koncern Forda przygotował Fairlane'a z nadwoziem z włókna szklanego i silnikiem 427, nazywając go Thunderbolt.
Pod koniec roku 1963 NHRA ustanowiła nowe przepisy ograniczające wagę samochodu w klasie samochodów seryjnych. Tym samym modele Galaxie znalazły się "poza burtą" i szybko zniknęły z pejzażu torów rajdowych i wyścigowych.
Koncern Forda zlecił znanemu i wówczas już emerytowanemu kierowcy Andy Hottenowi budowę 57 sztuk Fairlane przystosowanych do sportu. Miały one ważyć nie więcej niż 3200 funtów. Mialy one błotniki z tworzywa sztucznego, lekkie kubełkowe fotele, szyby pleksi, obrotomierz wyskalowany do 8 tysięcy obrotów (!), wzmocnione zawieszenie, specjalne chłodzenie silnika i wiele innych rozwiązań technicznych.
Tak przygotowane Thunderbolty generowały moc rzędu 500 KM i pokonywały wściekle dystans jednej czwartej mili przeciętnie w 11 sekund. Zbudowano w sumie 111 Thundeboltów. Pierwsze jedenaście egzemplarzy zostało pomalowanych na jasnobrazowy kolor, zaś następna seria stu na biały kolor. 99 sztuk zostało wyposażonych w skrzynie 4-biegowe.
Numer VIN dotyczy wszystkich modeli Forda wyprodukowanych w latach 1960-69. Można go odczytać następująco:
Pierwszy symbol - Rok
0 = 1960
1 = 1961
2 = 1962
3 = 1963
4 = 1964
5 = 1965
6 = 1966
7 = 1967
8 = 1968
9 = 1969
Drugi symbol - oznaczenie fabryki
A = Atlanta
B = Oakville
C = Ontario
D = Dallas
E = Mahwah
F = Dearborn
G = Chicago
H = Lorain
J = Los Angeles
K = Kansas City
L = Michigan Truck
N = Norfolk
P = Twin Cities
R = San Jose
S = Pilot Plant
T = Metuchen
U = Louisville
W = Wayne
Y = Wixom
Z = St. Louis
Trzeci i czwarty symbol - oznaczenie nadwozia
01 = Mustang 2-drzwiowy hardtop
02 = Mustang 2-drzwiowy fastback
03 = Mustang 2-drzwiowy kabriolet
10 = Falcon 2-drzwiowy sedan
11 = Falcon 4-drzwiowy sedan
12 = Falcon kombi
20 = Falcon 2-drzwiowy sedan (wersja Futura)
21 = Falcon 2-drzwiowy sedan (wersja Futura)
22 = Falcon 2-drzwiowy (z pojedynczymi przednimi fotelami tzw. bucket seats)
23 = Falcon kombi ( wersja Futura)
30 = Fairlane 2-drzwiowy hardtop
31 = Fairlane 4-drzwiowy sedan
32 = Fairlane kombi
33 = Fairlane 2-drzwiowy hardtop (500)
34 = Fairlane 4-drzwiowy sedan (500)
35 = Fairlane 2-drzwiowy fastback (500)
36 = Fairlane kabriolet (500)
37 = Fairlane kombi (500)
38 = Fairlane kombi (wersja Squire)
40 = Fairlane 2-drzwiowy fastback (500 XL)
41 = Fairlane kabriolet (500 XL)
42 = Fairlane 2-drzwiowy fastback (500 GT)
43 = Fairlane kabriolet (500 GT)
46 = Fairlane kabriolet
47 = Ranchero
48 = Ranchero (500)
49 = Ranchero (GT)
51 = Custom 4-drzwiowy sedan
52 = Custom 500 2-drzwiowy sedan
53 = Custom 500 4-drzwiowy sedan
54 = Galaxie 500 4-drzwiowy sedan
55 = Galaxie 500 2-drzwiowy fastback
56 = Galaxie 500 4-drzwiowy hardtop
57 = Galaxie 500 kabriolet
58 = Galaxie 500 2-drzwiowy hardtop
60 = XL 2-drzwiowy fastback
61 = XL kabriolet
62 = LTD 2-drzwiowy hardtop
63 = LTD 2-drzwiowy fastback Coupe
64 = LTD 4-drzwiowy sedan
65 = LTD 2-drzwiowy hardtop Coupe
66 = LTD 4-drzwiowy hardtop
70 = Ranch Wagon kombi (6 pasażerów)
71 = Custom 500 Ranch Wagon kombi (6 pasażerów)
72 = Custom 500 Ranch Wagon kombi (10 pasażerów)
73 = Country Squire kombi (6 pasażerów)
74 = Country Sedan kombi (10 pasażerów)
75 = Country Squire kombi (6 pasażerów)
76 = Country Squire kombi (10 pasażerów)
83 = Thunderbird 2-drzwiowy hardtop
84 = Thunderbird 2-drzwiowy hardtop (Landau)
87 = Thunderbird 4-drzwiowy hardtop (Landau)
Piąty symbol - silnik
A = 8-289
B = 6-240
C = 8-289
E = 6-240
F = 8-260
J = 8-302
K = 8-289
L = 8-221
M = 8-390
N = 8-429
P = 8-428
Q = 8-427
R = 8-427
S = 8-390
T = 6-200
U = 6-170
V = 6-240
W = 8-427
X = 8-352
Y = 8-390
Z = 8-390
Ostatnie sześć symboli - numery sekwencyjne zliczane od liczby 100001
Oznaczenie skrzyni biegów:
1 3-biegowa mechaniczna
5 4-biegowa mechaniczna (przelożenie 2.78 1st.)
6 4-biegowa mechaniczna (opcjonalne przełożenie 2.32 1st.)
T automat Cruise-O-Matic (FMX-L)
U C6 Automatic (aluminiowy jednoczęściowy)
W C4 Automatic (aluminiowy dwuczęściowy)
X Cruise-O-Matic (C.I. case)
Y Cruise-O-Matic(C.I. case)
Z C6 automat Special (aluminiowy jednoczęściowy)
Wymiary:
Rozstaw osi: 115,5 cali
Długość: osobowe - 197,6 cali, kombi - 201,8 cali
Opony: kombi - 7.00 x 14, osobowe - 6.50 x 14
Fairlane z silnikami sześciocylindrowymi
Numer modelu | Numer nadwozia | Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
32 | 4-drzwiowy sedan 6P | 2224 | 2828 | Uwaga 2 | |
31 | 2-drzwiowy sedan 6P | 2183 | 2788 | Uwaga 3 | |
38 | 4-drzwiowe kombi Ranch Wagon 6P | 2520 | 3223 | Uwaga 4 |
Fairlane z silnikami V8
Numer modelu | Numer nadwozia | Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
32 | 4-drzwiowy sedan 6P | 2324 | 2962 | Uwaga 2 | |
31 | 2-drzwiowy sedan 6P | 2283 | 2922 | Uwaga 3 | |
38 | 4-drzwiowe kombi Ranch Wagon 6P | 2620 | 3357 | Uwaga 4 |
Numer modelu | Numer nadwozia | Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
42 | 4-drzwiowy sedan 6P | 2306 | 2843 | Uwaga 5 | |
41 | 2-drzwiowy sedan 6P | 2265 | 2813 | Uwaga 6 | |
43 | 2-drzwiowy hardtop 6P | 2330 | 2858 | Uwaga 7 | |
47 | 2-drzwiowe sport coupe 6P | 2491 | 2878 | Uwaga 8 | |
48 | 4-drzwiowe kombi 6P | 2601 | 3243 | Uwaga 9 |
Numer modelu | Numer nadwozia | Rodzaj nadwozia | Cena | Waga | Ilość sztuk |
42 | 4-drzwiowy sedan 6P | 2406 | 3051 | Uwaga 5 | |
41 | 2-drzwiowy sedan 6P | 2365 | 2913 | Uwaga 6 | |
43 | 2-drzwiowy hardtop 6P | 2430 | 2992 | Uwaga 7 | |
47 | 2-drzwiowe sport coupe 6P | 2591 | 3012 | Uwaga 8 | |
48 | 4-drzwiowe kombi 6P | 2701 | 3377 | Uwaga 9 |
Uwaga 2: produkcja była liczona tylko według rodzaju nadwozia. W sumie 36,693 sztuk.
Uwaga 3: produkcja była liczona tylko według rodzaju nadwozia. W sumie 20,421 sztuk.
Uwaga 4: produkcja była liczona tylko według rodzaju nadwozia. W sumie 20,980 sztuk.
Uwaga 5: produkcja była liczona tylko według rodzaju nadwozia. W sumie 86,919 sztuk.
Uwaga 6: produkcja była liczona tylko według rodzaju nadwozia. W sumie 23,477 sztuk.
Uwaga 7: produkcja była liczona tylko według rodzaju nadwozia. W sumie 42,733 sztuk.
Uwaga 8: produkcja była liczona tylko według rodzaju nadwozia. W sumie 12,431 sztuk.
Uwaga 9: produkcja była liczona tylko według rodzaju nadwozia. W sumie 24,962 sztuk.